Odvolaný šéf ZSSK uzavrel posledný deň pred odchodom zmluvy za 70 miliónov eur. Víťaz súťažil sám so sebou

Bývalý šéf ZSSK Peter Helexa v posledný deň vo funkcii uzavrel zmluvu na 70 miliónov eur s DPH na desať lôžkových vozňov a desaťročný servis so ŽOS Vrútky. Na pochybnú súťaž upozornil Denník E. Hoci sa zákazka tvárila ako verejná súťaž, v skutočnosti bola predložená len jedna ponuka od firmy privatizéra Víťazoslava Mórica.

„Účasť iba jedného uchádzača nie je v rozpore so zákonom ani dôvodom na automatické zrušenie súťaže za predpokladu, že ponuka spĺňa všetky zákonné a technické podmienky,“ reagoval komunikačný odbor ZSSK.

Zmluva bola uzavretá deň po zrážke vlakov v Pezinku, 10. novembra. ZSSK pri zákazke argumentuje aj tým, že by nočná doprava na Slovensku bez nových vozňov postupne zanikla. Spoločnosť zároveň tvrdí, že bolo obstarávanie transparentné, pretože ho verejne odkomunikovali.

„Verejné obstarávanie prebehlo v plne otvorenom režime – bolo zverejnené v slovenskom aj európskom vestníku, takže sa doň mohli prihlásiť dodávatelia z celej EÚ,“ argumentuje ZSSK.

Spoločnosť má vysúťaženú aj zákazku od ZOŠ Trnava na modernizáciou ležadlových vozňov za 40 miliónov eur. Aj táto spoločnosť v tendri súťažila sama so sebou.

Odvolanie Petra Helexu

Celé vedenie ZSSK, vrátane vtedajšieho šéfa Petra Helexu, bolo odvolané 11. novembra ministrom dopravy Jozefom Rážom (SNS). Ich odvolaniu predchádzala verejná výzva premiéra Roberta Fico (Smer-SD). Ten demisiu ministra po zrážke vlakov odmietol.

„V noci som telefonoval s ministrom dopravy. Nebol na území Slovenskej republiky. Ponúkol mi svoju funkciu. Ja som v tomto prvýkrát rozhodol inak. Žiadam ministra dopravy, aby s okamžitou platnosťou odvolal celú vedenie ZSSK. Bez ohľadu na to, či majú alebo nemajú priamu zodpovednosť,“ uviedol premiér Fico.

Do funkcie generálnej riaditeľky a predsedníčky predstavenstva nastúpila Ivana Piňosová, manažérka, ktorá má za sebou dlhoročné pôsobenie vo viacerých štátnych podnikoch. „Ide o skúsenú manažérku, ktorá v minulosti pôsobila aj v ZSSK CARGO a zastávala vysoké funkcie napríklad na Slovenskej pošte či v Slovenskej správe ciest,“ uviedlo ministerstvo dopravy.

Spolu s Piňosovou boli do predstavenstva vymenovaní aj Rastislav Glasa a Miroslav Klich. Obaja pochádzajú zvnútra spoločnosti a podľa rezortu patria medzi odborníkov s dlhoročnými skúsenosťami v železničnom sektore.

Ministerstvo zároveň oznámilo, že všetci traja noví členovia predstavenstva sú vo funkciách len dočasne – najviac na šesť mesiacov. Počas tohto obdobia sa uskutoční riadne výberové konanie na trvalé obsadenie postov.