VIDEO: Ako napreduje najväčšia modernizácia električkovej siete na košickom Jazere?

Modernizácia električkovej trate od mosta VSS po obratisko Važecká pokračuje podľa harmonogramu a na stavbe je aktuálne viditeľný intenzívny posun. Zhotoviteľ pracuje paralelne od júla na viacerých úsekoch, pričom v teréne prebiehajú najmä ochrany a preložky kľúčových inžinierskych sietí – od plynovodov, vodovodov a horúcovodov až po káble vysokého a nízkeho napätia a výstavbu nového káblovodu.

Stavebné práce sa sústreďujú aj na rekonštrukciu budovy útulku pri obratisku a meniarne K. Po celej trase vznikajú nové základy pre trakčné podpery, budujú sa koľajové spodky a na obratisku na Važeckej ulici už začala aj realizácia koľajových zvrškov. Výrazný pokrok je viditeľný pri mostných objektoch – nad Myslavským potokom sa vŕtajú piloty pre nový most a pokračuje aj výstavba mosta ponad železničnú trať so súbežným chodníkom pre peších.

Galéria: 12 fotiek

Podľa vedenia mesta sa zhotoviteľ snaží minimalizovať obmedzenia pre motoristov, hoci sa im pri tak rozsiahlej modernizácii nedá úplne predísť. Vodiči si tak musia ešte počkať, cestno-koľajové prejazdy v križovatkách Dneperská, Ladožská a Galaktická sa otvoria až po dokončení všetkých stavebných prác a položení nových koľají. Následne sa začne rekonštrukcia ďalších prejazdov v rovnakom režime.

Projekt v hodnote takmer 65 miliónov eur je financovaný z eurofondov programu Slovensko 2021 – 2027, pričom maximálna výška nenávratného finančného príspevku môže dosiahnuť až 77,3 milióna eur. Trať má byť hotová a sprístupnená verejnosti do konca letných prázdnin 2026.

V pláne sú aj ďalšie úseky

Rekonštrukcia trate je súčasťou širšej stratégie modernizácie dopravy v Košiciach, do ktorej majú v najbližších rokoch smerovať stovky miliónov eur. „V spolupráci s Ministerstvom dopravy SR aktívne riešime ďalšie eurofondy, máme rozpracované projekty na modernizáciu ďalších tratí – na Alejovej a Južnej triede,“ uviedol primátor Košíc Jaroslav Polaček.