• 2. september 2025 o 12:25

Ťahanovčania sa môžu do centra Košíc dostať za rekordne krátky čas, má to však háčik. Pozor, ako si kúpite lístok

Foto: Ťahanovčania sa môžu do centra Košíc dostať za rekordne krátky čas, má to však háčik. Pozor, ako si kúpite lístok
Foto: Google maps

Cestovanie v Košiciach je počas pracovného týždňa najmä v ranných hodinách poriadnou skúškou nervov. Kolóny, preplnené autobusy MHD a meškajúce spoje sú bežnou súčasťou života ľudí smerujúcich zo sídlisk do centra mesta. Ako riešenie sa ponúka vlaková doprava – cesta z Ťahanoviec na košickú stanicu trvá len štyri minúty. Obyvatelia sa však sťažujú, že narážajú na závažný problém.

Ak budete používať vlak z Ťahanoviec, lístok ktorý stojí jedno euro vás vyjde na štyri eurá, manipulačný poplatok je tri eurá. Používajte aplikáciu ZSSK, len aby ste neboli prekvapení,“ upozornil jeden z obyvateľov v príspevku na sociálnej sieti.

Striehnu na nich ako supy

Do diskusie sa okamžite zapojili desiatky ďalších cestujúcich. Martin sa zapojil do debaty a vysvetlil, že cez aplikáciu a webovú stránku nie je žiaden poplatok. „Poplatok je len pri kúpe papierového lístka – vo vlaku +3 eurá a v pokladni na stanici +1 euro,“ ozrejmil Ťahanovčan.

Nie všetci však veria, že riešenie cez aplikáciu je postačujúce. „Obávam sa, že sprievodcovia dostanú príkazom, aby sa zamerali na kontrolu cestujúcich, ktorí nastúpia v Ťahanovciach. Predsa sme na Slovensku a zarobiť treba,“ napísala ďalšia suseda a jej názor si vyslúžil množstvo súhlasných reakcií. Do diskusie pridala osobnú skúsenosť aj Ľubica: „Sprievodcovia striehnu, kto nastupuje, a hneď sú pri vás. Vlastná skúsenosť.


K diskutujúcim sa zapojil aj miestny poslanec Marek Fedoročko. „Pokiaľ sa nič nezmenilo, tak na jednom stretnutí, kde som bol aj ja osobne prítomný, zaznela informácia, že cestujúci z obce do mesta od septembra nebudú musieť kupovať cestovný lístok. Bude to vraj podpora železníc k integrovanej doprave, aby ľudia uprednostňovali jazdu vlakom namiesto auta,“ uviedol vo svojom komentári. Pokračuje s tým, že tiež tam odznelo, že v auguste mala prebiehať komunikačná kampaň k občanom, takisto mali byť pripravené spoje na zvoz občanov k danému vlakovému spoju zo strany DPMK a mnoho vecí, ktoré sa však neuskutočnili.

Cestujúcich chcú motivovať k používaniu elektronických lístkov

Skeptickí diskutujúci vidia v systéme len spôsob, ako cestujúcich prinútiť k nákupu drahších lístkov. „V Ťahanovciach nie je možnosť okienka, takže ‘motivujú‘, aby sa posielali SMS-ky alebo appka. Sama som bola prekvapená, keď som šla z Ťahanoviec do Lodiny a lístok stál skoro 6 eur. Takže treba kupovať cez appku, stojí 1 euro,“ podelila sa s ďalšia cestujúca.


Podľa miestnych obyvateľov je vlak stále rýchlejšou a pohodlnejšou alternatívou ranného cestovania do práce či do školy. „Môžete ísť kľudne autobusom a vystáť si hodinu v zápche, alebo ísť vlakom a ste v meste za 4 minúty,“ zdôraznila obyvateľka najmladšieho košického sídliska.

Riešením môže byť mesačník

Výhodu vidia aj pravidelní cestujúci, ktorí si kupujú mesačníky. „Na úsek Ťahanovce – Košice stojí mesačne 20 eur. Pre niekoho, kto pôjde 22–23 krát do mesiaca vlakom tam aj naspäť, sa to oplatí. Jednorazové lístky by vyšli mesačne na 44 až 46 eur,“ uvádza porovnanie ďalšia diskutujúca.

Debata tak poukazuje, že vlak je pre Ťahanovčanov z obce aj zo sídliska rýchlejšia alternatíva ako auto či autobus, no pre starších cestujúcich alebo tých, ktorí nepoužívajú aplikáciu, sa môže 4-minútová cesta poriadne predražiť. 

Starosta dáva veci na pravú mieru

Vo veci sme oslovili s otázkami vedenie Sídliska Ťahanovce. „Je pravdou, že ak mesto Košice cez mestský podnik DPMK, a. s. spustí autobusovú kyvadlovú dopravu cez celé sídlisko Ťahanovce, bude možná alternatívna preprava vlakom zo železničnej stanice Ťahanovce na Hlavnú železničnú stanicu v Košiciach. Zatiaľ to spustené nie je,“ uvádza starosta mestskej časti Miloš Ihnát. 

Následne upozornil, že poslanec F. často informuje vopred, aj keď nemá veci riadne preverené. „Nezúčastnil sa ani druhého, podstatného rokovania s kompetentnými organizáciami,“ pokračuje starosta. Podľa jeho slov sa dohodli, že ak mesto bude potrebovať prepravu vlakom, mestská časť zabezpečí informačnú kampaň. „Zastavenie zrýchleného vlaku REX 1935 v Ťahanovciach bolo dohodnuté po rokovaniach s IDS Východ, ktorí majú priamu možnosť riešiť veci so ZSSK,“ píše Ihnát.

Takisto aj otázka cien cestovných lístkov bola riešená s IDS Východ a ZSSK. „Preprava zadarmo vlakom bola odmietnutá – ZSSK trvá na platnom Prepravnom poriadku a nepripúšťa výnimky. Bezplatne má byť zabezpečený iba zvoz obyvateľov autobusovou kyvadlovou dopravou zo sídliska na železničnú stanicu Ťahanovce,“ uviedol na pravú mieru starosta najmladšieho košického sídliska.

Priebeh rokovaní s IDS Východ a DPMK, a. s. hodnotí starosta Ihnát pozitívne a teší sa výbornej spolupráci. „Spustenie kyvadlovej dopravy závisí od mesta Košice, ktoré zadáva zákazky vo verejnom záujme DPMK. Naša mestská časť je pripravená zrealizovať informačnú kampaň po jej spustení,“ informuje starosta. 

Poverený riaditeľ DPMK Robert Nagy potvrdil, že projekt je v riešení, no o aktuálnom stave nemajú podrobné a aktuálne informácie. „Spoluprácu a komunikáciu zabezpečuje mesto Košice, to je objednávateľom výkonov MHD,“ uzavrelo vedenie košického Dopravného podniku.



Minútky zo Slovenska