Elektrifikácia trate na Zemplíne sa výrazne predĺži, vlaky tu mali jazdiť už v lete. Čo na to železnice?

Pravidelná elektrická prevádzka na železničnej trati medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným by sa mala začať až v decembri. Pôvodne bolo ukončenie stavebných prác na elektrifikácii a komplexnej rekonštrukcii trate naplánované na júl tohto roka, informuje STVR. Podľa hovorkyne Železníc Slovenskej republiky Petry Lánikovej dôvodom majú byť technické a realizačné problémy.

Pri výstavbe mali byť zaznamenané niektoré skutočnosti, ktoré si vyžiadali prepracovanie a doplnenie projektovej dokumentácie. Konkrétne išlo o oceľový most pri Laškovciach a rekonštrukciu budovy trakčnej meniarne v Bánovciach nad Ondavou.

Jedna časť je hotová

V súčasnosti je stavba podľa Železníc vo vysokom štádiu rozpracovanosti. Ako sme už pred časom informovali, úsek Humenné – Strážske je už v predčasnom užívaní a železničná doprava je na ňom spustená.

Súvisiaca téma Strážske uviedlo do skúšobnej prevádzky zmodernizovanú železničnú stanicu, domácich však dráždia staré dvere

Práce pokračujú najmä v železničnej stanici Michalovce. Aktuálne tu prebieha kladenie koľají a výhybiek, budovanie podchodu, nástupišťa, zastrešenia, káblovodov, zabezpečovacieho zariadenia a trakčného vedenia.

„Realizujú sa práce v celom traťovom úseku Michalovce – Železničná stanica Bánovce tak, aby bolo všetko dokončené, odskúšané a uvedené do prevádzky do konca roka 2025,“ dodala Lániková. Na projekte sa priebežne vyskytujú aj menšie technické a projekčné problémy, ktoré sa podľa hovorkyne riešia operatívne.