Návšteva Košíc neurobila na Mareka Fašianga dobrý dojem. Cenu za parkovanie v meste prirovnal k Monaku či Oslo

Parkovanie v každom väčšom meste je jeden veľký bolehlav. Nájsť si parkovacie miesto v blízkosti cieľovej destinácie pripomína skôr lotériu a keď už sa aj pošťastí a vodič si vydýchne, že má kde zaparkovať, dych mu vyrazí ďalšia nepríjemnosť. S tou sa už Košičania zrejme zmierili, no pre návštevníkov mesta, ktorí sem zavítajú len raz za čas, to môže byť skutočne „zážitok“.

Reč je o cenníku za parkovanie, ktorý nemilo prekvapil aj slovenského herca Mareka Fašianga, známeho najmä z rodinného seriálu Oteckovia či aktuálne vysielaného dobového seriálu Dunaj, k vašim službám. Za dvojhodinové parkovné v centre mesta zaplatil 5,40 eur, čo predstavuje 1,35 eur za 30 minút. Upozornil na to portál Koktejl.

O túto skutočnosť sa podelil aj so svojimi sledovateľmi na sociálnej sieti, kde zverejnil anketu, v ktorej mohli hádať, v ktorom európskom meste sa práve nachádza – v Košiciach, Osle či Monaku. Už len samotný výber týchto miest naznačuje, že podľa herca sa zrejme chcú Košice rovnať špičkovým metropolám. Otázkou však je, či práve ceny za parkovanie sú reprezentatívnym meradlom.

Na druhú stranu však Fašiang čosi aj „ušetril“. Ak by neuhradil parkovné cez aplikáciu, ktorá mu z výslednej sumy stiahla 10 percent, ale prostredníctvom SMS, parkovanie by ho vyšlo ešte drahšie. Od apríla tohto roka totiž mesto Košice zvýšilo ceny parkovného uhradeného cez SMS, keďže to je najvyužívanejší spôsob úhrady. Magistrát to vtedy odôvodnil tým, že chce znížiť „straty“ v dôsledku zvýšenia DPH, ale tiež mierne zvýšiť svoju províziu.

Nový cenník je teda drahší až o 15 percent, v prípade parkovania v centre mesta v pásme A1 by Fašiang zaplatil až 1,75 eur za polhodinu, ak by nemal aplikáciu. Práve tá mu ušetrila nejaké „drobné“.

Súvisiaca téma Za parkovanie cez SMS si v Košiciach priplatíme. Koľko bude stáť polhodinový lístok po novom?

Ak teda nie ste z Košíc, ale máte v pláne tu zavítať, zvážte svoj spôsob prepravy. Hoci sa mesto snaží motivovať ľudí k využívaniu verejnej dopravy, kto vie, či práve tento spôsob je ten najšťastnejší. Obzvlášť, ak to zanechá u turistov či návštevníkov mesta nie práve najlepší (prvý) dojem.