• dnes - 12:00

Kolónam pred Perešom je nachvíľku koniec, cestu dokončili. Obmedzenia teraz začnú o pár metrov ďalej

Foto: Kolónam pred Perešom je nachvíľku koniec, cestu dokončili. Obmedzenia teraz začnú o pár metrov ďalej
Foto: ilustračné/googlemaps

Pred necelými troma týždňami začala Národná diaľničná spoločnosť s opravou cesty prvej triedy medzi Optimou a mestskou časťou Pereš. Podľa prvotných plánov mali byť práce ukončené začiatkom mája, podarilo sa ich však ukončiť s takmer týždňovým predstihom. Počas rekonštrukcie bola doprava vedená vždy len v jednom jazdnom pruhu, čo spôsobovalo rozsiahle kolóny tiahnuce sa až po kruhový objazd na Moldavskej ceste. Vodičom sa tak jazda v rannej a poobednej dopravnej špičke natiahla aj o vyše polhodinu.

Obmedzenia v tomto úseku už pominuli, a tak si motoristi vydýchnu. Ale len nakrátko. Už v týchto dňoch sa cestári aj s technikou presúvajú na ďalší úsek cesty, kde postupne pribúda dočasné dopravné značenie. S rekonštrukciou vozovky budú pokračovať od štvrtka 30. apríla na nadväzujúcom úseku medzi Perešom a Poľovom v smere na Rožňavu. Pre zmenu budú práce prebiehať aj počas noci, čo má celý proces urýchliť a skrátiť dopravné obmedzenia na minimum.

Samotná oprava bude spočívať vo výmene asfaltového koberca na zhruba dvojkilometrovom úseku ľavého jazdného pásu cesty I/16. Starý povrch vozovky odfrézujú a nahradia ho novými asfaltovými vrstvami. Práce by mali byť hotové do troch týždňov, počas nich bude doprava vedená vždy v tom jazdnom pruhu, v ktorom sa aktuálne nebude pracovať.

Práce aj na ďalších frontoch

Po Veľkej noci sa začalo aj s výstavbou kruhového objazdu na frekventovanej a dlhodobo problematickej križovatka na košickom Severe. Ide o úsek pri Crow aréne na napojení ulíc Kostolianska cesta – Národná trieda (Vodárenská) – Podhradová, ktorý robí motoristom vrásky najmä v čase rannej špičky. Práce prebiehajú za plnej premávky, čo znamená, že vodiči musia rátať s viacerými obmedzeniami, podobne tak aj cestujúci mestskou hromadnou dopravou.

Projekt za viac ako 257-tisíc eur financovaný z eurofondov by mal byť hotový približne do šiestich mesiacov, pričom prvé autá by po novom „kruháči“ mohli jazdiť už od začiatku nového školského roka.


Minútky zo Slovenska