Ako to je s trolejbusmi v Košiciach? Cestujúci by ich s radosťou uvítali späť, poslankyňa upozorňuje na toto

Obnova trolejbusovej dopravy v Košiciach sa opäť dostala do pozornosti verejnosti. Téma, ktorá sa v meste objavuje už roky, tentoraz rozvírila diskusia na sociálnej sieti. Obyvatelia sa pýtajú, prečo sa návrat trolejbusov neobjavuje medzi prioritami a čo je dôvodom ich dlhodobého odsúvania.

Impulzom bola otázka jedného Košičana, ktorý upozornil, že v kampaniach kandidátov na primátora nepočul zmienku o tejto téme. „Nepostrehol som žiadneho kandidáta na primátora, aby spomenul obnovu trolejbusov. Vie niekto vysvetliť prečo je to stále odkladané? Však je veľký trend elektro autobusov. Je to naozaj ťažšie ako obstarávať elektro autobusy?“ pýta sa Andrej.

Súvisiaca téma Do Košíc sa po dlhých rokoch opäť vráti trolejbus. Prevezte sa skúšobnou jazdou a zaspomínajte si

Vedenie mesta kritizujú vo veľkom

Podľa niektorých Košičanov siaha problém až do minulosti, keď sa pôvodne dočasné odstavenie trolejbusov nikdy nepretavilo do ich návratu. „Pamätáte si rok 2015? Vtedy sa to podávalo tak, že trolejbusy idú bokom len dočasne… Lenže z dočasného sa stalo trvalé ticho,“ uviedol jeden z diskutujúcich. Dodal, že okrem vozidiel je problémom aj infraštruktúra, ktorá si vyžaduje veľké investície. „Ak sa nezačne niečo robiť, už nepôjde len o obnovu trolejbusov, ale o kompletné budovanie od nuly.“

Diskusia sa rýchlo stočila aj k financovaniu a prioritám mesta. „Z jednoduchého dôvodu. Že sa to neoplatí ekonomicky,“ myslí si ďalší obyvateľ Košíc. Iní upozorňujú, že problémom nie je len nedostatok peňazí, ale aj ich smerovanie. „Peniaze boli, len sa nasmerovali inde. A výsledok? Máme infraštruktúru, ktorá starne bez využitia,“ nešetria kritikou nespokojní ľudia.

Nechýbajú ani kritické hlasy smerom k vedeniu mesta a politickým rozhodnutiam. „Okrem predvolebných sľubov neurobil nič pre ich návrat,“ zaznelo v diskusii. Iní zas pripomínajú, že problém sa nerieši dlhodobo a situácia sa skôr odsúva, než systematicky rieši.

Súvisiaca téma Košičanov budú voziť plne klimatizované autobusy na zemný plyn za 14 miliónov eur. Kedy ich uvidíme v uliciach?

Mestská poslankyňa vysvetľuje

Do diskusie sa zapojila aj poslankyňa Beáta Zemková, ktorá tému rozobrala podrobnejšie. Upozornila najmä na finančnú náročnosť, ktorá by bola s návratom trolejbusov spojená. „Pred ôsmimi – deviatimi rokmi to vyzeralo, že trolejbusová doprava je možná pre opätovné prebudenie. Ale časom sa prišlo na to, že náročnosť finančná, ktorá je spojená s nákupom nových dopravných prostriedkov a údržbou už vôbec aktuálneho vozového parku a potrebu jednak neustále obnovovať cesty a tiež priestory pre údržbu existujúcich dopravných prostriedkov sú nesmierne nákladné,“ uviedla.

Zemková zároveň pripomenula, že náklady sa netýkajú len samotných vozidiel, ale aj celej infraštruktúry. „A to čo platíme aj keď je to dosť ako cestovné je len smietko, aké veľké náklady sú potrebné na opravu v Košiciach reálne,“ dodala. Podľa nej je preto potrebné zvážiť efektivitu takéhoto kroku.

Ako riešenie však vníma skôr kombináciu rôznych typov dopravy. „Priorita je rozšíriť električkové trate a dať tie staré do poriadku a zatiaľ riešiť dopravu kombináciou elektrobusov a nafťákov,“ doplnila poslankyňa. Zároveň však upozornila, že úplné odstránenie trolejbusovej infraštruktúry by si vyžiadalo ďalšie náklady, a preto je podľa nej potrebné rozhodovať sa s ohľadom na budúcnosť.

Súvisiaca téma FOTO: Košickí cestujúci diskutujú o tom, ako to je s vystupovaním prednými dverami, debatu rozvírila zaujímavá girlanda

Je to naozaj ekonomická „blbosť“?

Objavujú sa aj názory, že prevádzka viacerých typov dopravy je pre mesto neefektívna. „Dotovať a prevádzkovať tri systémy verejnej dopravy v meste veľkosti Košíc je ekonomická blbosť,“ tvrdí ďalší diskutujúci. Podobne reagujú aj iní, ktorí hovoria o náročnej údržbe vedenia či potrebe špecializovaných vodičov.

Diskusia tak ukazuje, že téma obnovy trolejbusovej dopravy v Košiciach stále rezonuje, no názory na ich budúcnosť sa výrazne líšia. Kým jedni by ich návrat privítali ako ekologické riešenie, iní ho považujú za finančne neudržateľný krok. Jedno je však isté – bez jasného rozhodnutia a konkrétnych investícií zostane otázka trolejbusov v meste otvorená aj naďalej.