Ráž trvá na zavedení kamier pre rušňovodičov. Jeden z tých, čo spôsobili nehodu pri Rožňave, mal zapnutý YouTube

Diskusia o bezpečnosti na železniciach opäť naberá na sile. Do popredia sa dostáva aj po nebezpečných udalostiach z jesene 2025, keď na Gemeri došlo k vážnemu incidentu na trati, pri ktorom sa zranilo viac ako sto cestujúcich. Práve takéto prípady dnes otvárajú otázku, aké opatrenia majú skutočný význam a čo dokáže podobným situáciám predchádzať.

Zobraziť galériu

Ako uvádza STVR, Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky trvá na zavedení telových kamier pre rušňovodičov. Minister Jozef Ráž potvrdil, že rezort od tohto kroku neplánuje ustúpiť, pričom projekt pre Železničnú spoločnosť Slovensko má stáť približne 420-tisíc eur. Podľa jeho slov skúsenosti zo zahraničia ukazujú, že obrazové a zvukové záznamy v doprave prispievajú k vyššej bezpečnosti, hoci rušňovodiči upozorňujú aj na možné negatívne vplyvy.

Súvisiaca téma Vláda odškodní zranených po zrážkach vlakov pri Pezinku aj na Gemeri, na koľko si prídu obete?

Nesúhlasia viacerí poslanci ani rušňovodiči

S týmto riešením však rušňovodiči nesúhlasia. Predseda ich petičného výboru Matej Motyčka zdôraznil, že kamery podľa nich neodstránia príčiny nehôd, ale môžu slúžiť najmä na spätné hodnotenie. „Kamera rieši bezpečnosť po nehode. Môže ukázať, že rušňovodič robil niečo, čo nemal, ale pravú podstatu nehody neukáže,“ upozornil.

Výhrady zaznievajú aj z politického prostredia. Poslanec Igor Janckulík považuje investíciu za neefektívnu a upozorňuje, že väčší prínos by malo zlepšenie pracovných podmienok. Poukázal napríklad na vysoké teploty v kabínach počas leta a zároveň vyzval na otvorenejší dialóg medzi ministerstvom, železnicami a samotnými rušňovodičmi, ktorí už spustili petíciu.

Súvisiaca téma FOTO: Zábery zo zásahu po zrážke vlakov na Gemeri vám vženú slzy do očí. Nenosia plášte, no napriek tomu sú hrdinami

Ráž argumentuje: majú chrániť cestujúcich

Minister dopravy však argumentuje, že záznamy z kamier by sa využívali výhradne pri mimoriadnych udalostiach a majú slúžiť na ochranu cestujúcich. Poukázal pritom aj na prax v iných odvetviach, kde je kamerový dohľad bežný. Podľa jeho slov bude potrebné, aby rušňovodiči toto opatrenie akceptovali.

Súvisiaca téma VIDEO: Medzi Pezinkom a Bratislavou sa zrazili dva vlaky, jeden z nich smeroval do Nitry

Ako jeden z dôvodov pripomenul aj minuloročné zrážky vlakov pri Jablonove nad Turňou a Pezinku, kde podľa neho zohral úlohu ľudský faktor. V jednom prípade mal mať rušňovodič počas jazdy zapnuté video na platforme YouTube. Minister zároveň upozornil aj na zábery zo sociálnych sietí, na ktorých rušňovodiči počas riadenia vlaku natáčajú videá.