Dva mosty v havarijnom stave na Zemplíne začali opravovať, cestou k Zemplínskej šírave čakajú vodičov obmedzenia

Košický samosprávny kraj sa pustil do riešenia dlhodobo zanedbaného stavu mostov na Zemplíne. Rekonštrukcie sa aktuálne dočkali hneď dva objekty, a to most v Kaluži pri Zemplínskej šírave a most pri Topoľanoch v Michalovciach. Obe stavby sú vo veľmi zlom technickom stave, a preto si vyžadujú kompletnú obnovu. Vodiči však musia rátať s dopravnými obmedzeniami, ktoré si práce na mostoch vyžiadajú.

Prvou z kľúčových investícií je most M7805 v Kaluži, ktorý leží na frekventovanej ceste vedúcej popri Zemplínskej šírave. Ide o strategickú lokalitu nielen z pohľadu dopravy, ale aj cestovného ruchu. Most z roku 1966 má poškodené základy, trhliny, degradované rímsy aj nevyhovujúcu vozovku. Rekonštrukcia preto zahŕňa spevnenie nosnej konštrukcie, nové bezpečnostné prvky aj kompletnú výmenu povrchu.

Súvisiaca téma PREHĽAD: Začína sa s výstavbou kruhového objazdu na Severe. S akými dopravnými obmedzeniami musíte rátať?

Most bude po opravách vybavený senzormi na detekciu dopravy, ktoré budú zbierať dáta o intenzite premávky, rýchlosti či type vozidiel. Doplní ich meteostanica, ktorá upozorní napríklad na poľadovicu, a inteligentné osvetlenie priechodu pre chodcov reagujúce na pohyb. Cieľ je teda nielen oprava mosta a zvýšenie bezpečnosti, ale aj získanie dát pre lepšie riadenie dopravy v turisticky exponovanej oblasti.

Galéria: 8 fotiek

Rekonštrukcia v Kaluži sa začala v utorok 7. apríla a potrvá približne osem mesiacov. Premávka bude vedená v jednom jazdnom pruhu, čo sa môže najmä počas letnej sezóny podpísať po výraznejšie zdržanie. Investícia presahuje 520-tisíc eur a je financovaná z Programu Slovensko.

Zobraziť galériu

Obchádzka cez okolité obce

Druhým projektom je kompletná prestavba mosta M2861 cez poľný kanál pri mestskej časti Topoľany. Most z roku 1964 bol rovnako zaradený do najhoršej kategórie a jeho stav už ohrozoval samotnú funkčnosť. Na rozdiel od Kaluže tu nepôjde o opravu, ale o výstavbu úplne novej konštrukcie z predpätých prefabrikátov, vrátane úpravy opôr, odvodnenia a bezpečnostných prvkov. Nový most bude mať 27 metrov.

Galéria: 7 fotiek

Súčasťou projektu za viac ako 798-tisíc eur je aj rekonštrukcia priľahlej cesty tretej triedy v dĺžke 116 metrov. Nový most bude navrhnutý tak, aby zvládol aj extrémne hydrologické situácie vrátane takzvanej storočnej vody. Upraví sa aj tok Duša, čo zvýši dlhodobú odolnosť a udržateľnosť okolitého prostredia.

Práce začali v stredu 8. apríla a potrvajú minimálne sedem mesiacov. Motoristov čakajú v tomto prípade výraznejšie obmedzenia. Cesta bude počas výstavby úplne uzavretá a doprava bude presmerovaná na obchádzkovú trasu cez okolité obce: Topoľany – Petrovce nad Laborcom – Ortaš – Lesné – Suché. Kraj preto apeluje na vodičov, aby počítali s časovou rezervou a rešpektovali dočasné dopravné značenie.

Zobraziť galériu