Diskusiu medzi Terasanmi rozprúdili retardéry na Uherovej ulici. Kým jedni nápad chvália, druhí vo veľkom kritizujú

Košičania v internetových diskusiách pravidelne riešia dianie vo svojom meste. Upozorňujú na výtlky, chýbajúce parkovacie miesta, dopravné obmedzenia či rozhodnutia samosprávy, s ktorými sa nestotožňujú. Najnovšie sa terčom debaty stali spomaľovače na Uherovej ulici na košickej Terase, kde na krátkom úseku pribudli hneď dva kusy.

Súvisiaca téma VIDEO: Jazerčania sa topia v blate a hlásia škody na autách. Toto nie je normálne!, odkazujú nahnevaní vodiči

Kým jedni nápad kritizujú, druhí zaň ďakujú

Na situáciu upozornil jeden z obyvateľov, ktorý svoj názor zverejnil na sociálnej sieti. „Chcem sa spýtať, kto a na základe čoho rozhodol o osadení dvoch retardérov na Uherovej ulici? Ulica má asi 100 metrov a je slepá. Všetky autá tam jazdia doslova krokom a tak jazdili aj pred nainštalovaním retardérov,“ napísal Peter. Svoje rozhorčenie doplnil aj porovnaním s blízkou lokalitou. „Na Popradskej, kde autá mnohokrát jazdia ako šialené a sú tam školy, športová hala aj NTC, sa retardéry osadiť nedajú, ale tu áno. Najprv dali jeden a potom ešte pre istotu druhý pár metrov od neho. Prečo?“ zaujíma sa.

Pod príspevkom sa rýchlo rozprúdila debata. „Bývam tu roky a nemyslím si, že by sa tu jazdilo nejak nebezpečne. Skôr by som ocenil, keby sa opravili výtlky a riešil sa stav cesty, lebo ten je dlhodobo zlý. Retardéry problém kvality komunikácie nevyriešia,“ píše Michal.

Súvisiaca téma Na Sibírskej pribudli zle viditeľné retardéry. Trnavčania kritizujú ich zlé označenie, v noci na ne nečakane nabehli

Viacerí ľudia sa celkom nestotožnili s nápadom autora, ktorý by umiestnil spomaľovače na Popradskú ulicu. „Nemyslíš vážne, že si chcel spomaľovač na Popradskú...si predstav, koľko sanitiek ide okolo NTC a ďalej, ak máš zdravý rozum, tak nič iné nie je potrebné. Mňa by zaujímalo, či si šofér,“ konštatuje jeden z Košičanov.

Ozvali sa však aj obyvatelia, ktorí opatrenie obhajujú. „Ráno je tu obrovský nápor áut, rodičia vozia deti do školy a často zastavujú tak, že deti vybiehajú spoza zaparkovaných áut priamo na cestu. Ulica je úzka a neprehľadná. Ak retardéry prinútia vodičov spomaliť ešte viac, tak to podľa mňa zmysel má,“ poskytla svoj pohľad na vec Jana. Martina doplnila, že nie je pravda, že sa v úseku vždy jazdí krokom. „Niektorí si tadiaľ skracujú cestu a keď je voľno, pridajú plyn. Ja som rada, že sa s tým niečo urobilo,“ píše Terasanka.

Súvisiaca téma V obci pri Žiline rozdeľujú ľudí retardéry. Jeden odstránili, no starosta hrozí pridaním nových kvôli pretekárom

Ďalší obyvatelia sa zamýšľali nad tým, že by v tomto úseku bolo vhodné premýšľať aj nad zákazom vjazdu s výnimkou dopravnej obsluhy, lebo veľa áut tu nemá čo robiť. „Samotné retardéry problém dopravy úplne nevyriešia, ale aspoň spomalia premávku,“ pridáva sa sused. Diskusia tak ukazuje, že pohľad na rovnaké opatrenie sa môže medzi susedmi výrazne líšiť.

Terčom diskusií sú aj ďalšie lokality

S dopravnými kuriozitami sa pritom v Košiciach doslova roztrhlo vrece. Na Hlinkovej ulici dlhodobo rezonuje problém s nefunkčnými semaformi pri prechode k nákupnému centru Pri hati, kde sa ľudia smerujúci z mesta nemajú ako bezpečne dostať na druhú stranu.

Súvisiaca téma Ťahanovčania chcú vedieť, kedy sa spustia semafory pri novom obchodnom centre Pri hati. Úsek opisujú ako Hry o život

V Pereši zase vodiči upozorňovali na úpravu odbočovacieho pruhu, ktorý mal slúžiť výhradne pre vozidlá odbočujúce do tejto mestskej časti. Riešenie však prinieslo komplikácie pre autobusy MHD aj prímestských liniek, ktoré nemali dostatok priestoru na odbočenie a zastavenie na zastávke Perešská. Neskôr pribudli retardéry a zrušil sa aj pripájací pruh smerom von z Pereša. Vodiči tak musia pri napájaní na štvorprúdovú komunikáciu čakať výrazne dlhšie, čo sa podpísalo na každodenných kolónach na výjazde z Pereša, respektíve z Bystrickej ulice.