Skupina českého oligarchu Strnada, ktorej Kaliňák prenajal vojenské opravovne v Moldave, bude na východe vyrábať Tatry

Moldava nad Bodvou sa v najbližších štyroch rokoch stane jedným z kľúčových bodov slovenského obranného priemyslu. Práve tu sa má vyrobiť 4-tisíc vojenských nákladných vozidiel Tatra (T-810 M) v hodnote presahujúcej jednu miliardu eur. Rekordný kontrakt pre zákazníka z juhovýchodnej Ázie získala spoločnosť Tatra Defence Slovakia, pričom samotnú výrobu zabezpečí podnik MSM Land Systems. Obe firmy patria do skupiny Czechoslovak Group českého podnikateľa a oligarchu Michala Strnada.

„Slovensko bolo historicky významným výrobcom vozidiel Tatra. Samotná značka má slovenské korene, keďže prvé vozidlá s ‚tatrováckym' podvozkom testovali práve v našich horách. Výroba tatroviek sa na Slovensko vracia vo veľkom rozsahu,“ uviedol šéf rezortu obrany Robert Kaliňák.

Súvisiaca téma Štátna zbrojovka Konštrukta prišla o opravovne v Moldave nad Bodvou, Kaliňák ich prenajal do rúk českého oligarchu

Návrat výroby tatroviek do regiónu si bude vyžadovať nové sily, pričom má vzniknúť viac ako 300 nových pracovných miest. Závod v Moldave nad Bodvou sa má postupne premeniť na plnohodnotné výrobné centrum vojenských vozidiel, pričom už dnes sa v ňom realizujú montáže nadstavieb, servis a opravy ťažkej vojenskej techniky vrátane húfnic a bojových vozidiel pechoty. Spoločnosť MSM Land System v areáli zároveň rozširuje aj kapacity v oblasti opráv delostreleckých systémov a pásovej techniky.

Za týmto projektom však stojí rozhodnutie, ktoré vyvolalo výraznú diskusiu. Areál v Moldave nad Bodvou pôvodne patril štátnej firme Konštrukta Defence, ktorá ho roky budovala. Štát doň investoval stovky tisíc eur a plánoval v ňom zabezpečovať opravy techniky najmä pre východoslovenské útvary. Ministerstvo obrany pod vedením Kaliňáka však areál prenajalo súkromnej firme MSM zo skupiny CSG bez verejnej súťaže, potichu a formou prenájmu na neurčitý čas, informoval v tom čase Denník N.

Súvisiaca téma Nemecká opravovňa vojenskej techniky pri Michalovciach končí. Spolupráca so Slovenskom vraj bola komplikovaná

Minister Kaliňák tento krok obhajoval tvrdením, že Konštrukta sa má sústrediť výlučne na vývoj a výrobu húfnic, nie na servis. Bývalý minister Jaroslav Nagy však upozornil, že štát sa týmto rozhodnutím vzdal jednej z mála vlastných kapacít na opravy vojenskej techniky a stal sa ešte závislejším od jedného súkromného hráča. Dodal, že podobným spôsobom už v minulosti skončili v rukách tej istej skupiny aj iné vojenské opravovne.

Samotná zmluva o prenájme areálu v Moldave nad Bodvou nebola zverejnená. Nie je známa cena ani presné podmienky, za ktorých štát strategický majetok prenechal súkromnej spoločnosti. Jasné je len to, že MSM prevzala časť zamestnancov Konštrukty a plánuje ďalší nábor. Práve rekordný kontrakt na výrobu 4 000 vozidiel Tatra má byť impulzom pre rýchle rozšírenie výroby aj personálnych kapacít.

Súvisiaca téma V Dubnici spustili najmodernejšiu linku na výrobu delostreleckej munície v Európe, vzniklo tu 300 nových miest