Košický obchvat využívajú vodiči naplno, z mesta zmizli tisícky kamiónov. Má však aj svoje muchy, kritizujú vodiči

Nový juhovýchodný obchvat Košíc je spustený už vyše dvoch mesiacov a hneď v prvých týždňoch priniesol výrazné dopravné zlepšenia pre celé mesto aj okolitý región.  Potvrdilo to pilotné sčítanie dopravy, ktoré mesto Košice realizovalo krátko po otvorení. Len v rannej dvojhodinovej špičke prešlo úsekom pri Valalikoch 1100 vozidiel, z toho stovky kamiónov. Podľa prepočtov radnice to predstavovalo úbytok kolóny, ktorá predtým dosahovala až sedem kilometrov.

Podľa najnovších údajov Národnej diaľničnej spoločnosti prešlo od otvorenia obchvatu rýchlostnou cestou R4 približne pol milióna vozidiel. Uvádzajú, že počas pracovného dňa prejde týmto 14-kilometrový úsekom v priemere 9600 vozidiel, čo zodpovedá pôvodným odhadom. Z toho približne 6600 tvorí osobná doprava a 3000 ťažké nákladné autá.

VIDEO: Nový úsek R2 Kriváň – Mýtna je otvorený pre všetkých, vodiči môžu jazdiť v korunách stromov

„Najvyššiu dennú intenzitu sme zaznamenali 27. októbra. Vtedy využilo ochvat až 10 500 vozidiel. Významná časť by inak musela prechádzať Košicami. To v praxi znamená vyšší hluk a znečistenie ovzdušia aj v obývaných častiach mesta,“ uviedol Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.

Obchvat má aj svoje muchy

Aj napriek výrazným prínosom upozorňujú vodiči na problémy, ktoré sa po otvorení objavili. Najkritizovanejší je výjazd z R4 pri Šebastovciach, kde je v čase dopravnej špičky náročné zaradiť sa do premávky vozidiel prichádzajúcich z dvoch smerov, teda od Hanisky a od Šebastoviec, keďže im vodiči schádzajúci z obchvatu dávajú prednosť.

Sťažnosti hlásia aj kamionisti, podľa ktorých na strategickom parkovisku pri odpočívadle Valaliky chýba základné hygienické vybavenie. Chýbajú splachovacie toalety, sprchy aj teplá voda, čo je problém pri povinných prestávkach a nočných státiach. Situáciu má zlepšiť plánovaná čerpacia stanica, no termín jej výstavby zatiaľ nie je známy.

Košičan chcel poukázať na upchatú výpadovku smerom do centra mesta, ľudí však zaujalo niečo úplne iné

Napriek týmto nedostatkom ide o jednu z najväčších dopravných investícií v regióne za posledné roky. Obchvat zásadným spôsobom odľahčil Košice od tranzitnej záťaže a spája križovatku D1 pri Košických Oľšanoch s rýchlostnou cestou R4 smerom do Maďarska, čo predstavuje významnú dopravnú tepnu vedúcu od tunela Branisko až po štátnu hranicu s našimi južnými susedmi.